宋鋼代表：

您提出的“關于延續實施新能源車置換補貼的建議”收悉，經研究，現將辦理情況答復如下：

首先對您給予本市新能源汽車產業發展的關心以及就此提出的寶貴建議表示感謝。發展新能源汽車是我國汽車產業的重要戰略，新能源汽車消費已經成為經濟發展的重要支柱。推出促進新能源汽車消費相關政策，對于釋放新能源汽車消費市場潛力、促進新能源汽車市場穩定健康發展，具有重要意義。您從新能源汽車銷售市場競爭情況及消費市場需求兩方面開展分析，并提出延續置換純電動汽車的補貼政策建議，對促進我市新能源汽車消費具有重要的指導作用。

正如您所提到，“上海作為全國新能源產業發展最快、汽車保有量突破500萬的城市之一，推進實施置換補貼政策能夠有效地發揮政府政策的引領及示范作用，在促進新能源汽車產業加快發展的同時，落實交通領域節能減碳、綠色出行”。近年來，本市已連續多年出臺老舊汽車“以舊換新”補貼和新能源汽車置換補貼等政策，推動汽車消費成效明顯。為貫徹落實中央經濟工作會議有關“提振新能源汽車等大宗消費”“推動大規模設備更新和消費品以舊換新”的精神，加大促進我市新能源汽車消費，倡導綠色低碳出行，推動存量汽車結構升級，根據市政府有關部署，我們在綜合評估上一輪輪政策實施效果的基礎上，經反復研究、梳理和平衡，研究制定了《上海市促進汽車消費補貼實施細則》（以下簡稱《實施細則》），明確自2024年1月1日至12月31日，個人消費者報廢或者轉讓(不含變更登記)本人名下在我市注冊登記的非營業性小客車，并且在我市市場監督管理部門登記的汽車銷售機構購買純電動小客車新車，注冊使用性質為非營運的，可申請一次性10000元購車補貼。

新一輪《實施細則》主要內容與上一輪細則總體一致，并對上一輪政策實施過程中遇到的部分問題予以優化，進一步擴大支持范圍。如申請人資格上，只要擁有在我市注冊登記舊車并購買新車的個人，都可以申請；舊車認定上，只要求2023年12月31日前登記在申請人名下(上輪政策要求2022年4月30日之前在本人名下)；舊車處理時限上，對于2022年6月1日至2024年12月31日之間報廢或者轉讓的，都可以申請，以此覆蓋更多消費者，同時盡可能保持政策延續性。

下一步，我們將做好跨部門工作銜接，落實好補貼受理、公示、審核、撥付等相關工作。市商務委等部門將繼續精心打造上海汽車消費嘉年華，聯動全市11個汽車品質消費示范區、各汽車廠商、經銷商企業同步開展形式多樣的優惠活動，形成促消費“組合拳”，進一步激發汽車消費潛力。

感謝您對本市新能源汽車置換補貼政策提出的寶貴建議，我們將繼續加強學習、深入調查研究，通過多元化渠道持續加強面向消費者的政策宣傳解讀力度，密切跟蹤國家政策導向和工作部署，主動評估已出臺政策落實情況和實施效果，及時做好政策儲備，最大程度保障不同消費群體的差異化需求，進一步釋放新能源汽車消費潛力，推動新能源汽車產業高質量發展。

最后，再次感謝您對我們各項工作的關心與支持。

上海市發展和改革委員會

2024年5月18日