據(jù)路透社報(bào)道，2月25日，越南電動(dòng)汽車制造商vinfast印度公司的首席執(zhí)行官pham sanh chau表示，vinfast已要求印度政府下調(diào)該國的電動(dòng)汽車進(jìn)口關(guān)稅，為期兩年左右，以便當(dāng)?shù)叵M(fèi)者熟悉其產(chǎn)品。與此同時(shí)，該公司還在當(dāng)?shù)赝督ㄒ患抑圃旃S。

pham sanh chau向路透社表示，vinfast已開始在印度南部的泰米爾納德邦(tamil nadu)建設(shè)工廠，計(jì)劃在明年年中開始生產(chǎn)產(chǎn)品，將先在印度市場銷售，然后出口到其它市場。

1月份，vinfast和泰米爾納德邦發(fā)布聯(lián)合聲明稱，雙方將共同努力，推動(dòng)一項(xiàng)投資高達(dá)20億美元的項(xiàng)目，并計(jì)劃在項(xiàng)目的前五年投入5億美元。該聲明表示，該項(xiàng)目的電動(dòng)汽車和電池制造廠預(yù)計(jì)將于今年開始建設(shè)，將在當(dāng)?shù)貏?chuàng)造3,000至3,500個(gè)就業(yè)崗位。

與特斯拉一樣，vinfast也希望印度政府降低對(duì)純電動(dòng)汽車100%的進(jìn)口關(guān)稅，不過遭到了印度本土汽車制造商的反對(duì)。對(duì)此報(bào)道，印度政府的一名發(fā)言人尚未回應(yīng)外媒的置評(píng)請(qǐng)求。上個(gè)月，一位印度政府官員表示，印度政府一直在考慮這些要求，但尚未做出決定。

pham sanh chau表示，“我們…提議降低進(jìn)口關(guān)稅。例如，在兩年的時(shí)間里，針對(duì)特定數(shù)量的車型，我們希望將這一比例下調(diào)至70%到80%，這樣消費(fèi)者就能熟悉我們的產(chǎn)品。(印度)政府仍在考慮中，但在等待最終決定的同時(shí)，我們將繼續(xù)推進(jìn)工廠的建設(shè)工作。”

據(jù)vinfast稱，泰米爾納德邦工廠的年產(chǎn)能將達(dá)到15萬輛，而其在越南的主要工廠年產(chǎn)能為25萬輛。pham sanh chau表示，該公司已經(jīng)與約55家印度經(jīng)銷商密切合作，以建立銷售網(wǎng)絡(luò)，并可能尋求未來在印度銷售其兩輪車車型。

2023年，電動(dòng)汽車的銷量僅占印度汽車銷量的2%左右，但印度政府的目標(biāo)是到2030年將這一比例提高至30%，并正在制定一項(xiàng)吸引電動(dòng)汽車制造商的計(jì)劃。