據《歐洲汽車新聞》報道，盡管明年歐洲汽車市場將總體持平，且電池供應受限，但是豐田汽車依然預計其2024年在歐洲的汽車銷量將增加。

豐田歐洲首席運營官matt harrison表示，今年豐田品牌和雷克薩斯在歐洲市場的銷量將達到117萬輛左右，是近幾年在歐洲市場最好的表現之一;明年，豐田歐洲銷量將繼續增長，而增長動力將來自于剛剛上市的新款豐田c-hr小型跨界車、明年上市的新款雷克薩斯lbx以及商用車產品線的擴張。

根據該公司的預測，2024年，雷克薩斯lbx將為豐田在歐洲的總銷量增加2.5萬輛。這款車型將是雷克薩斯迄今為止最便宜的車型，在德國的起售價為32,990歐元。

此外，豐田在擴大與stellantis的供貨協議后，將于2024年將proace max大型貨車納入商用車陣容。proace max經過了重新設計，包括標致boxer和歐寶/沃克斯豪爾movano，而豐田的車型將包括純電動版本。豐田表示，今年將在歐洲銷售14萬輛商用車，希望到2025年將商用車的銷量擴大到18萬輛。

harrison指出，“盡管我們預計市場會持平，但我們對(2024年)銷量的持續增長非常有信心。”進入2024年，豐田在歐洲的訂單量將達到約30萬輛。該公司產品和營銷負責人andrea carlucci表示，“今年和明年，我們將在電池供應方面受到限制”，但是這個問題正在逐漸緩解。carlucci指出，電池的供應問題是今年rav4車型的歐洲銷量下降21%的原因之一。

根據市場研究機構dataforce的數據，今年前10個月，rav4在歐洲中型suv市場的領先地位被大眾id.4和斯柯達kodiaq所取代;豐田卡羅拉的銷量下降1.3%，而整體市場增長了16%。歐洲汽車制造商協會(acea)的數據顯示，今年迄今為止，豐田在歐洲的市場份額已從去年的6.9%降至6.5%。