放眼過去的2022年，我市數字經濟發展換擋提速成效明顯，軟件和信息技術服務業營業收入同比增長51.9%，增速位居全市服務業經濟指標增速前列。進入2023年，市大數據發展局上下一心，繼續開足馬力，圍繞加快數字經濟發展，以提升數字經濟與實體經濟融合度為工作重心。首季度，完成我市軟件和信息技術服務業營業收入近1.6億元，同比增速超62%，培育5家互聯網相關及軟件和信息技術服務企業上規入統的佳績，實現了2023年的“開門紅”。

一、推動數字經濟產業發展，持續擴大數字經濟產業厚度

一是積極推進出臺《柳州市培育壯大數字經濟發展實施方案（2023-2025年）》，進一步明確我市數字經濟發展具體路徑。二是積極推動軟件和信息技術行業又好又快發展。從壯規模、造品牌、拓市場、助融資、留人才、拓空間等方面制定扶持措施，助推軟件和信息技術服務業高質量發展。互聯網相關及軟件和信息技術服務業企業增長率達22%，首季度，新增廣西博達軟件、東科智慧、燕島科技、東城優逸、網大信息科技等5家企業上規。

三是深入企業調研走訪。通過堅持走訪企業，對企業發展過程中存在的市場開拓難、數字化轉型步伐慢、融資難融資貴、軟件人才供需矛盾等問題，積極落實相關企業扶持政策為企業排憂解難。首季度，累計調研走訪企業共計35家次。

二、加快新型基礎設施建設，持續增強數字基礎服務能力

一是積極推動5g基礎設施等新基建工作。全市累計建成5g基站7365座，實現鄉鎮以上5g網絡連續覆蓋。自然村4g網絡覆蓋率達99.9%，光纖網絡覆蓋率達93.7%。二是數據中心集群穩步健康發展。建設大數據產業園等一批數據中心，現柳州商用數據中心已上架1404個服務器機架，遠期規劃機架數約3.2萬個。三是柳州國際互聯網數據專用通道建成投入使用，助力柳州融入中國—東盟開放合作。柳州東科標識解析綜合節點已在螺螄粉和汽車企業中防偽溯源應用，節點注冊企業75家，標識注冊量1.53億個，解析量2204萬次，進入快速發展階段。

三、推進車聯網先導區建設，持續構建智能網聯產業生態

一是積極探索引入社會資本共建共營模式。建立政企合作機制，把政府由“經營者”轉變為“監管者”，發揮車聯網生態企業在整合設計、建設、運營、管理等方面的綜合優勢，讓“專業人做專業事”。目前，已有5家企業提交了投資方案，投資規模均超過車聯網二期項目的50%。二是加快車聯網先導區建設。先導區項目一期兩個階段均完成項目建設，正推動項目驗收工作。目前，項目一階段累計測試里程超12000公里。向車企發放智能網聯測試/示范應用牌照28張次。項目（二期）以廣域覆蓋和應用場景為特點，涉及到柳州市柳東新區、城中區等多個城區，落地上汽通用五菱、東風柳汽無人物流應用場景。目前已完成項目建議書、可行性研究報告并取得批復。三是培育智能網聯汽車產業鏈。今年以來，車聯網生態企業已注冊落地11家，上規入統3家。中信科智聯、復睿智行、希迪智駕、東華軟件、星云互聯、華錄易云完成產線落地協議簽訂，總投資7.2億元。中信科智聯、復睿智行完成產品下線。

我市將在2022年基礎上，繼續挖掘內部潛力，堅持創新導向，提升行業水平，努力實現數字經濟可持續高質量發展。