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變頻電動機端軸承絕緣處理

的調速與控制,是工農業各類機械及辦公、民生電器設備的基礎技術之一。隨著、微電子技術的驚人發展,采用“專用變頻感應電動機+”的交流調速方式,正在以其卓越的性能和經濟性,在調速領域,引導了一場取代傳統調速方式的更新換代的變革。

它給各行各業帶來的福音在于:使機械自動化程度和生產效率大為節約能源。提高產品合格率及產品質量、系統容量相應提高、設備小型化、增加舒適性,正以很快的速度取代,傳統的機械調速和直流調速方案。

由于變頻電源的特殊性,以及系統對高速或低速運轉、轉速動態響應等需求,對作為動力主體的電動機,提出了苛刻的要求,給電動機帶來了在電磁、結構、絕緣各方面新的課題。

軸電流是前軸與后軸和基座的電位差,所產生的電流把軸電流產生的回路切斷,就不會產生軸電流,軸承絕緣處理是切斷軸電流回路,最好方法。非驅動端受力較小,易于使用絕緣材料,所以在變頻電機的尾部做絕緣。

主軸和軸承上因感應電流,導致的跳火可導致軸承表面腐蝕、金屬表面形成縮孔以,及軸承滾動軌道上形成凹槽等缺陷。

為防止軸電流,對容量超過160kw電動機,應采用軸承絕緣措施。主要是易產生磁路不對稱,也會產生軸電流,當其他高頻分量所產生的電流,結合一起作用時,軸電流將大為增加,從而導致軸承損壞,所以一般要采取軸承絕緣措施。

至于為什么驅動端不使用絕緣軸承呢,電動機的軸與基座形成一個環,交變磁通穿過產生感應電勢,如果這個環形成通路就有電流通過,電流穿越軸承界面會產生電蝕。一般采取將一端軸承做絕緣處理,以切斷電流通路,保護軸承。由于非驅動端受力較小,易于使用絕緣材料,所以都在非驅動端做絕緣。

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