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濾波前后系統(tǒng)諧波電流變化情況諧波次數(shù)流入系統(tǒng)總電流/A系統(tǒng)諧波電壓THD濾波前濾波后濾除率濾波前濾波后基波2次3次4次5次7次11次13次23次25次3結(jié)語APF裝置在10kV軌道交通試驗(yàn)線性能測試表感應(yīng)原理調(diào)整電壓，可連續(xù)、無間斷、線性地調(diào)整輸出電壓，不會(huì)產(chǎn)生噪聲、火花、電弧和波形突變，向負(fù)載所提供的電力品質(zhì)與穩(wěn)壓器輸入端完全相同。

　　耐用且使用壽命長。SGW5C內(nèi)部主體為感應(yīng)調(diào)壓器，調(diào)壓器由殼體、繞組和矽鋼片構(gòu)成，無任何接觸元件和磨損元件，對(duì)于波形突變、非線性負(fù)載的沖擊均能承受。基于此，SGW5C的設(shè)計(jì)使用壽命超過15超載能力強(qiáng)。SGW5C內(nèi)部的感應(yīng)調(diào)壓器通過繞組線圈傳導(dǎo)電流，相比其他通過碳刷或晶閘管模塊傳導(dǎo)電流的調(diào)壓器，超載能力強(qiáng)，不會(huì)因時(shí)過載造成穩(wěn)壓器的損壞。SGW5C尤其可以適應(yīng)電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)5~8倍額定電流，即堵轉(zhuǎn)電流的沖擊。

　　大部分模塊均可免維護(hù)。繞組部分平時(shí)只需要注意保持外部清潔即可，亦不需要任何其他保養(yǎng)及維護(hù)措施。

　　技術(shù)及高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，配合精密的機(jī)械加工，以較小的體積、較小的凈重，達(dá)到較大的容量。由于SGW5C的輸入電壓相對(duì)補(bǔ)償范圍為-15%~15%，能夠滿足絕大部分工業(yè)設(shè)備用戶的需求，所以避免了不必要的因追求高指標(biāo)而產(chǎn)生的大體積和高成本。

　　低溫、大濕度、強(qiáng)振動(dòng)及污穢環(huán)境中使用，且不會(huì)降低使用壽命。

　　SGW5C的應(yīng)用范圍SGW5C可廣泛應(yīng)用于工業(yè)、能源、交通、信息、航空、航運(yùn)、國防、教育、文化等領(lǐng)域的大型機(jī)電設(shè)備、金屬加工設(shè)備、生產(chǎn)流水線、建筑工程設(shè)備、醫(yī)療器械、輕紡設(shè)備、空調(diào)、廣播電視設(shè)備及照明設(shè)施等需要穩(wěn)壓的設(shè)備，特別適合頻繁起動(dòng)的電動(dòng)機(jī)類負(fù)載。

　　SGW5C的應(yīng)用實(shí)例某數(shù)控加工中心擁有計(jì)算機(jī)數(shù)字控制車床和銑床等多種數(shù)控加工設(shè)備，設(shè)備總功率為580 kW.這一加工中心供電系統(tǒng)原本配置一臺(tái)800kVA帶碳刷的穩(wěn)壓器。由于運(yùn)行中碳刷存在磨損，每0.5~1a就要更換一次，加之平時(shí)還需要對(duì)碳刷進(jìn)行定期檢查，以及對(duì)碳刷調(diào)壓線圈進(jìn)行砂磨處理等維護(hù)工作，維護(hù)工作量極大。此外，電網(wǎng)中還存在較多的電壓瞬變和浪涌，數(shù)控設(shè)備的控制電路板多次被燒壞。

　　護(hù)工作量大大降低。同時(shí)，由于浪涌防護(hù)器的存在，有效抑制了浪涌，一年多來未再發(fā)生控制電路板被燒壞的情況。

　?。ň庉嫍盍海╇娏﹄娮蛹夹g(shù)產(chǎn)品保護(hù)明，APF裝置具備閉環(huán)跟蹤補(bǔ)償諧波的能力，響應(yīng)速度快，可以濾除一半以上的諧波電流，但沒有達(dá)到預(yù)期的濾除率80%的效果。沒有達(dá)到預(yù)期效果的主要原因有。

　　APF補(bǔ)償效果可能與設(shè)計(jì)容量、系統(tǒng)參數(shù)的匹配不佳有關(guān)。

　　測試過程中，變流器以IGBT為控制核心，實(shí)際測試諧波電流分布以奇次為主，有偶次諧波。諧波電流波動(dòng)快，沒有規(guī)律性，給濾波帶來一定難度。

　　試驗(yàn)線軌道長度較短，變流器負(fù)荷輸出有限，基波和諧波電流幅值較?。ㄆ骄祪H8A），而系統(tǒng)側(cè)電流互感器電流比為600A/1A，折算到二次側(cè)，諧波電流僅13mA左右。APF對(duì)如此小的諧波電流進(jìn)行測量，幅值和相位誤差較大，導(dǎo)致補(bǔ)償效果較差。

　　電流信號(hào)較弱，中間有很多高頻干擾信號(hào)，影響到23、5次測量和濾波效果。

　　希望今后在列車高速運(yùn)行的大負(fù)荷情況下，進(jìn)―步驗(yàn)證濾除效果。

　　目前，思源清能電氣電子有限公司的無功補(bǔ)償裝置都具備有源濾波功能，但是會(huì)以犧牲無功容量為代價(jià)。因此，在客戶使用時(shí)般建議不開啟濾波功能。